[톡톡뉴스] 한빛원자력본부(본부장 석기영)는 한빛4호기 격납건물 내부 점검 결과 최대 깊이 30cm의 공극을 포함한 14개소의 공극을 추가 발견함에 따라, 한빛 4호기는 물론 비슷한 시기, 동일한 공법으로 건설된 한빛 3호기에 대해서도 추가 점검을 진행할 예정이다.

한빛원자력본부는 한빛4호기 격납건물 매설판 매설판(Embedment Plate) : 배관, 전선관, 지지대 및 구조물 등의 설치를 위하여 격납건물 콘크리트 타설 전 설치하는 CLP보다 두꺼운 철판 보강재 보강재 : CLP에 두꺼운 매설판(19~50mm) 현장 용접 시 CLP의 뒤틀림 등의 변형 방지를 위해 설치하는 ‘L'형강 주변에서 2017년 11월 2개소, 2018년 5월 6개소의 콘크리트 공극(8cm 이하)을 발견하였으며, 그 이후 6월 26일부터 한빛원전민관합동조사단과 한빛4호기 격납건물 내부철판(CLP) 1~8단에 설치된 매설판 보강재 주변을 공동 조사하였다.

두께측정 및 타격음 검사 결과를 바탕으로 공극 의심 부위 총 69개소를 선정하여, 내부철판 절단을 통해 14개소의 콘크리트 미채움부(공극)를 발견하였다. 공극의 깊이는 매설판 보강재 설치형상으로 인해 대부분 8cm 내외였으나, 그간 한빛4호기에서 발견되지 않았던 깊이 20cm 이상의 공극 3개소(21cm, 23cm 30cm)도 함께 발견되는 등 예상보다 큰 공극 상태를 확인하였다.


한빛원자력본부는 당초 예상했던 깊이 8cm를 초과하는 20cm 이상의 공극이 발견된 만큼, 안전 확보를 위해 한빛 4호기 격납건물 내부철판(CLP)의 9~15단에 대한 확대 점검 및 발견 공극에 대한 보수를 철저히 수행할 예정이다.

또한, 비슷한 시기, 동일한 공법으로 건설된 한빛 3호기도 추가 점검 및 정비를 위한 준비에 착수하였다. 지난 5.11일부터 계획예방정비가 진행되었던 한빛3호기는 당초 8월말까지 정비를 마치고, 한빛4호기 점검 결과가 양호할 경우 민관합동조사단 및 원자력안전위원회와 재가동 협의를 진행할 예정이었다. 하지만 한빛4호기에서 예상치 못한 깊이의 공극이 여러 개 발견됨에 따라, 4호기는 물론 3호기의 상세 점검이 불가피하여 정비기간을 연장하여 점검할 예정이며, 상세일정은 수립 중에 있다.

격납건물 콘크리트는 사고 시 밀폐재 역할을 하는 설비인 만큼 한빛원자력본부는 금번 공극이 발견된 한빛4호기와 3호기의 철저한 점검 및 보수를 통해 원전 안전 확보에 만전을 기할 계획이다.        김미자 기자의 다른 기사 보기